本實用新型涉及一種四軸焊接設(shè)備；其特征在于：包括第一驅(qū)動裝置、第三驅(qū)動裝置、安裝在第一驅(qū)動裝置上的第二驅(qū)動裝置、焊接產(chǎn)品的熱壓機頭、放置產(chǎn)品的載具、安裝在第三驅(qū)動裝置上的第四驅(qū)動裝置；第四驅(qū)動裝置驅(qū)動載具和產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)；第三驅(qū)動裝置帶動第四驅(qū)動裝置、載具和產(chǎn)品移動；第二驅(qū)動裝置帶動熱壓機頭靠近或遠離產(chǎn)品；第一驅(qū)動裝置帶動第二驅(qū)動裝置和熱壓機頭移動。解決了現(xiàn)有方案造成的采用氣缸驅(qū)動焊頭移動焊頭會出現(xiàn)位置偏差使得焊接位置不準確、采用手動絲桿帶動產(chǎn)品水平移動使得移動效率低降低了生產(chǎn)效率和傳統(tǒng)設(shè)備裝夾產(chǎn)品數(shù)量較少無法做到連續(xù)焊接使得焊接效率較低等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

[0001]本實用新型涉及焊接設(shè)備，具體涉及一種四軸焊接設(shè)備。

背景技術(shù)

[0002]一般的焊接設(shè)備是焊接金屬的常用設(shè)備。焊接保證了金屬的連續(xù)性。相比金屬之間的物理連接，金屬的焊接部位不會發(fā)生位移且接觸面不會發(fā)生氧化。傳統(tǒng)的焊接設(shè)備采用氣缸或液壓缸作為動力設(shè)備，驅(qū)動焊頭移動對產(chǎn)品進行焊接。傳統(tǒng)的焊接設(shè)備焊接精度低且焊接效率低，如何解決這個問題變得至關(guān)重要。

[0003]現(xiàn)有的方案，采用氣缸驅(qū)動焊頭上下或左右移動，采用手動絲桿驅(qū)動產(chǎn)品水平移動。這樣的方案存在以下問題：(1)采用氣缸驅(qū)動焊頭移動，焊頭會出現(xiàn)位置偏差，使得焊接位置不準確；(2)采用手動絲桿帶動產(chǎn)品水平移動，使得移動效率低降低了生產(chǎn)效率；(3)傳統(tǒng)設(shè)備裝夾產(chǎn)品數(shù)量較少，無法做到連續(xù)焊接，使得焊接效率較低。

實用新型內(nèi)容

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型公開了一種四軸焊接設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中采用氣缸驅(qū)動焊頭移動焊頭會出現(xiàn)位置偏差使得焊接位置不準確、采用手動絲桿帶動產(chǎn)品水平移動使得移動效率低降低了生產(chǎn)效率和傳統(tǒng)設(shè)備裝夾產(chǎn)品數(shù)量較少無法做到連續(xù)焊接使得焊接效率較低等問題。

[005]本實用新型的有益效果如下：本實用新型設(shè)計了一種四軸焊接設(shè)備采用第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置實現(xiàn)焊頭的移動。采用第四驅(qū)動裝置實現(xiàn)產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)。四軸焊接設(shè)備帶來了如下效果：(1)通過第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置實現(xiàn)焊頭的移動，焊頭不會出現(xiàn)位置偏移，提高了焊接位置的準確度；(2)通過限位裝置限制第二滑塊上下移動的行程，防止第二滑對四軸焊接設(shè)備的其他零件造成影響；(3)通過彈性裝置對第二滑塊的提拉消除了抖動，使得第二滑塊可以平穩(wěn)的上下移動，從而保證焊頭可以平穩(wěn)的上下移動；(4)通過第五動力裝置使得焊頭在焊接時，焊頭對產(chǎn)品形成下壓的力，使得產(chǎn)品焊接更加平整；(5)通過第三驅(qū)動裝置實現(xiàn)產(chǎn)品的移動，提高了產(chǎn)品移動的效率；(6)通過第四驅(qū)動裝置使得可以完成不同產(chǎn)品之間的切換，使得四軸焊接設(shè)備可以完成多個產(chǎn)品的連續(xù)焊接，提高了焊接效率。